Isolateur de ressort — Ram 1500 2009–2026

Isolateur de ressort arrière KINGROCK KR-4301 — Ram 1500

Remplacez un isolateur de ressort usé ou endommagé avec le KINGROCK KR-4301. Placé entre le ressort hélicoïdal arrière et son siège, cet isolateur aide à limiter les contacts métal contre métal ainsi que les bruits et les vibrations qui peuvent en découler.

Il convient à la remise en état du montage du ressort lors de travaux d’entretien ou de remplacement des ressorts arrière, sur les applications compatibles.

Caractéristiques et avantages

• Isolation du ressort : sépare le ressort de sa surface d’appui pour limiter les contacts métal contre métal.
• Réduction des bruits et vibrations : contribue au bon fonctionnement de l’interface entre le ressort et son siège.
• Remplacement de l’isolateur existant : permet de remplacer une pièce usée, fissurée ou détériorée.
• Adaptation de ressorts de type Classic sur un Ram DT : permet ce montage lorsque l’application est approuvée par le fabricant des ressorts.
• Vendu à l’unité : permet de remplacer un seul isolateur selon les besoins.

Spécifications

• Référence KINGROCK : KR-4301.
• Type de produit : isolateur de ressort hélicoïdal arrière.
• Référence OEM équivalente : Mopar 68273964AB.
• Contenu : un isolateur; ressort non inclus.

Compatibilité

Pour Ram 1500 équipés d’une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux, sur les applications correspondant à la référence OEM indiquée. Vérifier la configuration du véhicule et la correspondance avec la pièce d’origine avant l’installation.

Installation de ressorts de type Classic sur un Ram DT

Les isolateurs KINGROCK KR-4301 permettent l’installation de ressorts arrière de type Ram 1500 Classic sur un Ram 1500 DT, lorsque cette application est approuvée par le fabricant des ressorts. Des isolateurs adaptés sont nécessaires pour ce montage, notamment avec les TufTruck TTC-1223VT.

Prévoir deux isolateurs, soit un par ressort. Vendus à l’unité.

Installation

Installer à l’emplacement de l’isolateur d’origine. Nettoyer les surfaces d’appui et vérifier que l’isolateur et le ressort sont correctement positionnés avant de remettre la suspension en charge. Respecter la procédure d’entretien du constructeur et, lors d’un changement de ressorts, les instructions de leur fabricant.